Post by T. LootrekPost by T. LootrekPost by T. LootrekPost by Casper H.S. DikPost by T. LootrekDie Lammen vraag is totaal oninteressant. Belangrijk is dat de Fyra niet
eens meer in Den Haag komt en als miljarden worden weggesmeten om nog
geen half uurtje sneller van Amsterdam naar Brussel te kunnen rijden.
Als het kreng al niet uitvalt zoals de allereerste rit...
Waarom is dat nou belangrijk? Neem de Metro van Den Haag naar Rotterdam en
stap over; sneller dan de eerdere verbinding.
Casper
Ik zelf neem niks, maar ik zag een item in een reportage waarin met name
de medewerkers van alle internationale organisaties (o.a. het
Internationaal Strafhof) die in Den Haag werken, zich beklaagden over
het vervallen van Den Haag als stopplaats. Ik geloof niet dat deze
lieden gecharmeerd zullen zijn van boemelen met een lokaal metro
verbindinkje met het ongemak van extra overstappen en extra wachttijd.
" Opnieuw defect Fyra BREDA - Op de derde dag dat de Fyra tussen
Amsterdam en Brussel in gebruik is, heeft de hogesnelheidslijn weer te
kampen met een defect. Op de eerste dag was het ook al raak.
In Breda moeten reizigers dinsdagochtend op een bus naar Antwerpen
stappen, vandaar kan per trein verder naar Brussel gespoord worden. "
(Bron: Telegraaf)
" Fyra staat wederom stil AMSTERDAM - Ook op vierde dag kampt de
gloednieuwe hogesnelheidstrein tussen Amsterdam en Brussel met ernstige
technische problemen. De Fyra van 7.41 uur uit Amsterdam kwam
woensdagochtend niet verder dan Rotterdam.
Gestrande reizigers moesten wachten op de volgende trein, die even voor
half 10 op Rotterdam Centraal aankwam.
De Fyra, Zweeds voor vier, werd zondag voor het eerst in gebruik
genomen. Sindsdien heeft de lijn nog geen dag volgens plan
gefunctioneerd. Een woordvoerder van de Belgische spoorwegen NMBS
bestempelde de tegenslagen gisteren als „kinderziektes”. De Nederlandse
Spoorwegen lieten weten de oorzaak te gaan onderzoeken.
Het schrappen van de reguliere 1-uursverbinding tussen Brussel en
Amsterdam leidde zowel onder reizigers als politici tot verhitte
discussies. Voor de Fyra moet gereserveerd worden en bovendien rijdt
deze snelle trein minder vaak dan de Beneluxtrein. "
(Bron: Telegraaf)
En deze rampenmuis krijgt meerdere staartjes... :-)
" België roept NS-top en Hispeed op het matje
BRUSSEL - De Belgische spoorwegmaatschappij NMBS roept de top van de
Nederlandse Spoorwegen en NS Hispeed op het matje wegens de aanhoudende
problemen met de nieuwe hogesnelheidstrein Fyra.
Foto: ANP Het gesprek is vrijdag op een onbekende locatie, bevestigde
een NMBS-woordvoerder woensdag.
De top is ontboden om tekst en uitleg te geven over de technische
problemen waarmee de verbinding tussen Brussel en Amsterdam kampt.
De leiding van de NMBS maakt zich grote zorgen. De Fyra kreeg inmiddels
al de bijnaam Aldi-trein, omdat voor het goedkoopste materieel werd gekozen.
Regulier overleg
De NS laat weten ''regulier overleg'' te hebben met collega's van NMBS.
''Dergelijke woorden (op het matje roepen red.) zou ik niet gebruiken om
de situatie uit te leggen'', zegt een woordvoerder van NS.
Volgens hem zullen beide spoorwegmaatschappijen gewoon als partners de
eerste week van de hogesnelheidstrein tussen Amsterdam en Brussel
evalueren. ''En dan zullen we gezamenlijk kijken wat er beter moet en
beter kan.''
De NS stelt dat twee derde van de internationale Fyra-reizigers met
hooguit een kwartier vertraging op zijn bestemming arriveerde. Over de
resterende 33 procent is de spoorwegmaatschappij niet tevreden.
NS
De NMBS, de kleinere partner in het Fyraproject, wijst erop dat de
technische mankementen zich voordoen bij Fyratreinstellen van de NS.
Bovendien is NS-dochter NS Hispeed verantwoordelijk voor het technische
beheer van de hele Fyravloot. ''We willen gewoon weten wat er scheelt,
ook om tot een oplossing te komen'', aldus de zegsman.
In verband met de perikelen, die gepaard gaan met uitval van treinen en
forse vertragingen, pleit de Belgische reizigersvereniging TreinTramBus
voor terugkeer van de afgeschafte Beneluxtreinen.
Woensdag is amper één op de vier Fyra's die in Amsterdam vertrok,
aangekomen op zijn eindbestemming Brussel-Zuid, klaagde de organisatie
tegen het Belgische persbureau Belga.
Burgemeester
De burgemeester van het Belgische Beringen verwijt de NS discriminatie
omdat alleen studenten uit Nederland korting genieten.
Op aandringen van een student uit zijn gemeente die in Delft studeert,
diende hij een klacht in bij de Europese Commissie.
''Dit is niet het Europa waar wij van dromen'', aldus de
christendemocratische burgemeester Marcel Mondelaers woensdag over de
ongelijke behandeling. Hij vindt dat elke student, uit binnen- of
buitenland, recht heeft op de reductie.
De burgervader verwijst naar de NMBS, die geen onderscheid maakt.
Volgens Mondelaers druist de regeling van de NS in tegen de Europese
verdragen.
Discriminatie
De Europese Commissie in Brussel wil nog niet op de klacht reageren. Een
woordvoerder ziet echter overeenkomsten met de Oostenrijkse situatie.
Het Europees Hof van Justitie in Luxemburg tikte Oostenrijk onlangs op
de vingers voor discriminatie van studenten op grond van hun
nationaliteit. In het alpenland geldt een korting in het openbaar
vervoer in de regel alleen voor studenten van wie de familie in
Oostenrijk woont.
Volgens Europese verdragen hebben EU-studenten die elders in de EU
studeren, dezelfde rechten op voordelen als binnenlandse studenten.
Uitsluitend studentenbeurzen en -leningen zijn daarvan uitgezonderd.
Reducties voor het openbaar vervoer vallen niet onder die
uitzonderingen, benadrukt de commissie.
Reactie NS
De NS voelt zich niet aangesproken ''Ons valt niets te verwijten. Het
gaat om een regeling die door de Nederlandse overheid is opgesteld en
waar alle vervoerders aan meedoen'' , zei een woordvoerster in een
reactie "
(Bron: ANP)
Trouwens een vrij beledigende opmerking richting Aldi, waarvan in het
artikel onduidelijk is wie daar de bron van is. Aldi levert namelijk
altijd topkwaliteit spullen, ik heb er al heel wat technische dingetjes
gekocht en nooit spijt van gehad. Dat ligt bij die Fyra wel anders.. :-P