Pinokkio

Johannes

2013-02-14 23:13:46 UTC

Post by T. Lootrek
" 'Buitenland jaloers op regeling winterweer NS'
UTRECHT - Spoorbedrijven in het buitenland kijken volgens de NS met
jaloezie naar het systeem van de winterweerregeling in Nederland. "We
lopen heel erg voorop in de wereld."
Dit stelt de Bert Meerstadt, directeur van de NS, donderdag tegenover NU.nl.
Donderdag geldt in het hele land door sneeuwval opnieuw de aangepaste
dienstregeling, waardoor treinen minder vaak rijden. "Geen makkelijke
beslissing", aldus Meerstadt.
"Het kost ons alleen al door de derving van inkomsten een miljoen euro per
dag. Daar komen nog andere kosten bovenop, zoals bijvoorbeeld die voor de
gratis kopjes koffie."
Overkopen
Volgens de NS-directeur gaat de betrouwbaarheid van de treinen die wél
rijden echter voor en doet Nederland het in vergelijking met het
buitenland juist goed.
"Vanuit het buitenland krijgen we nu veel aanvragen om ons systeem over te
kopen. Nergens anders in de wereld kan een dag van te voren nog besloten
worden de hele dienstregeling aan te passen."

Systeem overkopen?
Gewoon de helft van de dienstregeling schrappen en dan apetrots zijn als die
ene trein die dan nog rijdt (met een wagonnetje extra) warempel ook nog eens
op tijd is. En dat dan een uniek "systeem" noemen en daarover de loftrompet
steken?
Welk buitenland is dat dat vol lof zou zijn over dit systeem? Noord-Korea
misschien, of Tuvalu, Botswana, Kiribati, Burundi, de Comoren, Oost-Timor,
Bhutan of San Marino, waar men nog niet van de Fyra heeft gehoord, en van
eerdere perikelen met bevroren wissels, vierkante wielen, herfstblaadjes op
de rails en wat dies meer zij?
Hoe zit het met de treinen in Zwitserland, Canada of Rusland (met name
Siberië) als er een of twee dagen vijf milliimeter sneeuw ligt?

Dit klinkt allemaal niet naar aanpakken van de problemen. Van aanpakken,
zodat dit "alom geprezen systeem" niet eens meer nodig is.

Post by T. Lootrek
Plannen
Op de vraag of de dienstregeling niet nog sneller aangepast kan worden,
bijvoorbeeld als het zoals donderdagochtend in het grootste deel van
Nederland nog niet sneeuwt, antwoordt Meerstadt negatief.
"Eerst konden we twee dagen van tevoren besluiten tot het aanpassen van de
dienstregeling. Dat is nu al verbeterd naar één dag van te voren."
"Ik sluit niet uit dat we het in de toekomst nog sneller gaan doen. Maar
we vragen ons dan wel af: komen we dan nog wel betrouwbaar over naar onze
klanten als we pas op de dag zelf communiceren. De meeste mensen plannen
hun reis toch een dag van te voren."
Meer emotie
Meerstadt zegt daarnaast het komende jaar de communicatie richting de
reizigers te willen verbeteren. "We roepen nu nog te vaak om dat de
treinen niet rijden. Punt."

Maar iets is al verbeterd, als je het zo wilt noemen. Men roept niet meer om
dat uw trein 35 minuten vertraging heeft, maar dat uw trein over 35 minuten
vertrekt. :-(
De reiziger heeft dat snel genoeg door.

Post by T. Lootrek
"Dan zeggen we niet: dat spijt ons zeer. Dat is voor veel reizigers een
klap in het gezicht. Pas na een tijdje vertellen we de alternatieve
reisopties en dat je een gratis kopje koffie kan halen op het
station.Terwijl; in onze mededelingen hoort altijd direct een vorm van
emotie in te zitten."

Dan gaan ze huilen? Krokodillentranen?

Post by T. Lootrek
Ook belooft Meerstadt de komende tijd meer te investeren in de ict,
waardoor reizigersinformatie sneller beschikbaar wordt. "
(Bron: Nu)