Poortjes op stations waar meer dan 1 treinvervoerder komt.

[Smaug the Great]

Na de belevenis uit de vorige post stapte ik, na in Ddordrecht te zijn aangekomen, over op de Arriva-trein naar Gorinchem. Nu staan er nog gewoon NS- en Arrivapalen op het perron waar de Arriva-trein vertrekt, maar hoe gaat dit als straks de poortjes worden geplaatst en gesloten op station Dordrecht, en andere stations waar meer dan 1 treinvervoerder komt, zoals Arnhem en Maastricht. In bijv. Dordrecht kan ik niets anders bedenken dan dat ze aparte poortjes voor Arriva- en NS reizigers zullen moeten plaatsen.
Ook hiermee voorzie ik dus weer grote problemen.

Iemand een ander idee, behalve afschaffen van de chipkaart?

[O. Udeman]

Post by Smaug the Great
Na de belevenis uit de vorige post stapte ik, na in Ddordrecht te zijn aangekomen, over op de Arriva-trein naar Gorinchem. Nu staan er nog gewoon NS- en Arrivapalen op het perron waar de Arriva-trein vertrekt, maar hoe gaat dit als straks de poortjes worden geplaatst en gesloten op station Dordrecht, en andere stations waar meer dan 1 treinvervoerder komt, zoals Arnhem en Maastricht. In bijv. Dordrecht kan ik niets anders bedenken dan dat ze aparte poortjes voor Arriva- en NS reizigers zullen moeten plaatsen.
Ook hiermee voorzie ik dus weer grote problemen.
Iemand een ander idee, behalve afschaffen van de chipkaart?

Gewoon terug naar de wijsheid die men ooit had toen Nederland werd
geteisterd door de aanwezigheid van allerlei spoorweg maatschappijen.
Die heeft men toen samengevoegd en "Nederlandsche Spoorwegen" genoemd.
Net zoals men ooit de strippenkaart heeft bedacht om overal op de zelfde
wijze te kunnen betalen voor gebruik van het OV. Ontzettend handig en
makkelijk. Als het al niet was bedacht zou men het moeten uitvinden... :-)

[Smaug the Great]

Post by O. Udeman

Post by Smaug the Great
Na de belevenis uit de vorige post stapte ik, na in Ddordrecht te zijn aangekomen, over op de Arriva-trein naar Gorinchem. Nu staan er nog gewoon NS- en Arrivapalen op het perron waar de Arriva-trein vertrekt, maar hoe gaat dit als straks de poortjes worden geplaatst en gesloten op station Dordrecht, en andere stations waar meer dan 1 treinvervoerder komt, zoals Arnhem en Maastricht. In bijv. Dordrecht kan ik niets anders bedenken dan dat ze aparte poortjes voor Arriva- en NS reizigers zullen moeten plaatsen.
Ook hiermee voorzie ik dus weer grote problemen.
Iemand een ander idee, behalve afschaffen van de chipkaart?

Gewoon terug naar de wijsheid die men ooit had toen Nederland werd
geteisterd door de aanwezigheid van allerlei spoorweg maatschappijen.
Die heeft men toen samengevoegd en "Nederlandsche Spoorwegen" genoemd.
Net zoals men ooit de strippenkaart heeft bedacht om overal op de zelfde
wijze te kunnen betalen voor gebruik van het OV. Ontzettend handig en
makkelijk. Als het al niet was bedacht zou men het moeten uitvinden... :-)
--
Don't ask what your country can do for you but what you can do for your
country

Zoals ik al zei, constructieve oplossingen aub, want afschaffen van de chipkaart gaat natuurlijk nevernooitniet gebeuren......

[BugHunter]

Post by Smaug the Great

Post by O. Udeman

Post by Smaug the Great
Na de belevenis uit de vorige post stapte ik, na in Ddordrecht te zijn aangekomen, over op de Arriva-trein naar Gorinchem. Nu staan er nog gewoon NS- en Arrivapalen op het perron waar de Arriva-trein vertrekt, maar hoe gaat dit als straks de poortjes worden geplaatst en gesloten op station Dordrecht, en andere stations waar meer dan 1 treinvervoerder komt, zoals Arnhem en Maastricht. In bijv. Dordrecht kan ik niets anders bedenken dan dat ze aparte poortjes voor Arriva- en NS reizigers zullen moeten plaatsen.
Ook hiermee voorzie ik dus weer grote problemen.
Iemand een ander idee, behalve afschaffen van de chipkaart?

Gewoon terug naar de wijsheid die men ooit had toen Nederland werd
geteisterd door de aanwezigheid van allerlei spoorweg maatschappijen.
Die heeft men toen samengevoegd en "Nederlandsche Spoorwegen" genoemd.
Net zoals men ooit de strippenkaart heeft bedacht om overal op de zelfde
wijze te kunnen betalen voor gebruik van het OV. Ontzettend handig en
makkelijk. Als het al niet was bedacht zou men het moeten uitvinden... :-)
--
Don't ask what your country can do for you but what you can do for your
country

Zoals ik al zei, constructieve oplossingen aub, want afschaffen van de chipkaart gaat natuurlijk nevernooitniet gebeuren......

Ik heb geen verstand van OV maar als ik eens
een enkele keer met de trein ga, man ik dan
gewoon een kaartje kopen?

[O. Udeman]

Post by BugHunter

Post by Smaug the Great

Post by O. Udeman

Post by Smaug the Great
Na de belevenis uit de vorige post stapte ik, na in Ddordrecht te zijn aangekomen, over op de Arriva-trein naar Gorinchem. Nu staan er nog gewoon NS- en Arrivapalen op het perron waar de Arriva-trein vertrekt, maar hoe gaat dit als straks de poortjes worden geplaatst en gesloten op station Dordrecht, en andere stations waar meer dan 1 treinvervoerder komt, zoals Arnhem en Maastricht. In bijv. Dordrecht kan ik niets anders bedenken dan dat ze aparte poortjes voor Arriva- en NS reizigers zullen moeten plaatsen.
Ook hiermee voorzie ik dus weer grote problemen.
Iemand een ander idee, behalve afschaffen van de chipkaart?

Gewoon terug naar de wijsheid die men ooit had toen Nederland werd
geteisterd door de aanwezigheid van allerlei spoorweg maatschappijen.
Die heeft men toen samengevoegd en "Nederlandsche Spoorwegen" genoemd.
Net zoals men ooit de strippenkaart heeft bedacht om overal op de zelfde
wijze te kunnen betalen voor gebruik van het OV. Ontzettend handig en
makkelijk. Als het al niet was bedacht zou men het moeten uitvinden... :-)
--
Don't ask what your country can do for you but what you can do for your
country

Zoals ik al zei, constructieve oplossingen aub, want afschaffen van de chipkaart gaat natuurlijk nevernooitniet gebeuren......

Ik heb geen verstand van OV maar als ik eens
een enkele keer met de trein ga, man ik dan
gewoon een kaartje kopen?

Ja. Helaas niet meer op de eenvoudige wijze zoals dat vroeger kon, maar
je kunt een z.g. e-ticket kopen via internet. Men geeft er niet te veel
ruchtbaarheid aan (wilde het helemaal niet omdat iedereen gedwongen aan
het infuus van die chipkaart moest), maar het is er dus wel degelijk.

[O. Udeman]

Post by Smaug the Great

Post by O. Udeman

Post by Smaug the Great
Na de belevenis uit de vorige post stapte ik, na in Ddordrecht te zijn aangekomen, over op de Arriva-trein naar Gorinchem. Nu staan er nog gewoon NS- en Arrivapalen op het perron waar de Arriva-trein vertrekt, maar hoe gaat dit als straks de poortjes worden geplaatst en gesloten op station Dordrecht, en andere stations waar meer dan 1 treinvervoerder komt, zoals Arnhem en Maastricht. In bijv. Dordrecht kan ik niets anders bedenken dan dat ze aparte poortjes voor Arriva- en NS reizigers zullen moeten plaatsen.
Ook hiermee voorzie ik dus weer grote problemen.
Iemand een ander idee, behalve afschaffen van de chipkaart?

Gewoon terug naar de wijsheid die men ooit had toen Nederland werd
geteisterd door de aanwezigheid van allerlei spoorweg maatschappijen.
Die heeft men toen samengevoegd en "Nederlandsche Spoorwegen" genoemd.
Net zoals men ooit de strippenkaart heeft bedacht om overal op de zelfde
wijze te kunnen betalen voor gebruik van het OV. Ontzettend handig en
makkelijk. Als het al niet was bedacht zou men het moeten uitvinden... :-)
--
Don't ask what your country can do for you but what you can do for your
country

Zoals ik al zei, constructieve oplossingen aub, want afschaffen van de chipkaart gaat natuurlijk nevernooitniet gebeuren......

Gaat die chipkaart nooit verdwijnen? Hij gaat verdwijnen, net zoals b.v.
de floppydisk is verdwenen. De techniek staat nu eenmaal niet stil.

[Smaug the Great]

Post by O. Udeman

Post by Smaug the Great
Na de belevenis uit de vorige post stapte ik, na in Ddordrecht te zijn aangekomen, over op de Arriva-trein naar Gorinchem. Nu staan er nog gewoon NS- en Arrivapalen op het perron waar de Arriva-trein vertrekt, maar hoe gaat dit als straks de poortjes worden geplaatst en gesloten op station Dordrecht, en andere stations waar meer dan 1 treinvervoerder komt, zoals Arnhem en Maastricht. In bijv. Dordrecht kan ik niets anders bedenken dan dat ze aparte poortjes voor Arriva- en NS reizigers zullen moeten plaatsen.
Ook hiermee voorzie ik dus weer grote problemen.
Iemand een ander idee, behalve afschaffen van de chipkaart?

Gewoon terug naar de wijsheid die men ooit had toen Nederland werd
geteisterd door de aanwezigheid van allerlei spoorweg maatschappijen.
Die heeft men toen samengevoegd en "Nederlandsche Spoorwegen" genoemd.
Net zoals men ooit de strippenkaart heeft bedacht om overal op de zelfde
wijze te kunnen betalen voor gebruik van het OV. Ontzettend handig en
makkelijk. Als het al niet was bedacht zou men het moeten uitvinden... :-)
--
Don't ask what your country can do for you but what you can do for your
country

Oh ja, de strippenkaart, waar de mensen 35 jaar geleden ook tegen waren omdat de meesten er niks van snapten. Ik zag hier ook een andere post dat de buschauffeurs de strippenkaart weer terug willen. En dan zeker weer iedere keer ruzie maken over de geldigheid van een afstempeling. Dacht het niet.

[O. Udeman]

Post by Smaug the Great

Post by O. Udeman

Post by Smaug the Great
Na de belevenis uit de vorige post stapte ik, na in Ddordrecht te zijn aangekomen, over op de Arriva-trein naar Gorinchem. Nu staan er nog gewoon NS- en Arrivapalen op het perron waar de Arriva-trein vertrekt, maar hoe gaat dit als straks de poortjes worden geplaatst en gesloten op station Dordrecht, en andere stations waar meer dan 1 treinvervoerder komt, zoals Arnhem en Maastricht. In bijv. Dordrecht kan ik niets anders bedenken dan dat ze aparte poortjes voor Arriva- en NS reizigers zullen moeten plaatsen.
Ook hiermee voorzie ik dus weer grote problemen.
Iemand een ander idee, behalve afschaffen van de chipkaart?

Gewoon terug naar de wijsheid die men ooit had toen Nederland werd
geteisterd door de aanwezigheid van allerlei spoorweg maatschappijen.
Die heeft men toen samengevoegd en "Nederlandsche Spoorwegen" genoemd.
Net zoals men ooit de strippenkaart heeft bedacht om overal op de zelfde
wijze te kunnen betalen voor gebruik van het OV. Ontzettend handig en
makkelijk. Als het al niet was bedacht zou men het moeten uitvinden... :-)
--
Don't ask what your country can do for you but what you can do for your
country

Oh ja, de strippenkaart, waar de mensen 35 jaar geleden ook tegen waren omdat de meesten er niks van snapten. Ik zag hier ook een andere post dat de buschauffeurs de strippenkaart weer terug willen. En dan zeker weer iedere keer ruzie maken over de geldigheid van een afstempeling. Dacht het niet.

Maar het werkte wel voor elke vervoerder en dat kan je van die chipkaart
overduidelijk niet zeggen.

[Rudolpho]

Post by Smaug the Great
Na de belevenis uit de vorige post stapte ik, na in Ddordrecht te zijn aangekomen, over op de Arriva-trein naar Gorinchem. Nu staan er nog gewoon NS- en Arrivapalen op het perron waar de Arriva-trein vertrekt, maar hoe gaat dit als straks de poortjes worden geplaatst en gesloten op station Dordrecht, en andere stations waar meer dan 1 treinvervoerder komt, zoals Arnhem en Maastricht. In bijv. Dordrecht kan ik niets anders bedenken dan dat ze aparte poortjes voor Arriva- en NS reizigers zullen moeten plaatsen.
Ook hiermee voorzie ik dus weer grote problemen.
Iemand een ander idee, behalve afschaffen van de chipkaart?

Wel eens op station Zutphen geweest? Daar komen drie verschillende
vervoerders. NS, Arriva en Synthus. Zelfs als doorgewinterde OV-er zoals
ik, moet hier goed oppassen, dat ik goed in-, uit- en overcheck.

[O. Udeman]

Post by Rudolpho

Post by Smaug the Great
Na de belevenis uit de vorige post stapte ik, na in Ddordrecht te zijn
aangekomen, over op de Arriva-trein naar Gorinchem. Nu staan er nog
gewoon NS- en Arrivapalen op het perron waar de Arriva-trein vertrekt,
maar hoe gaat dit als straks de poortjes worden geplaatst en gesloten
op station Dordrecht, en andere stations waar meer dan 1
treinvervoerder komt, zoals Arnhem en Maastricht. In bijv. Dordrecht
kan ik niets anders bedenken dan dat ze aparte poortjes voor Arriva-
en NS reizigers zullen moeten plaatsen.
Ook hiermee voorzie ik dus weer grote problemen.
Iemand een ander idee, behalve afschaffen van de chipkaart?

Wel eens op station Zutphen geweest? Daar komen drie verschillende
vervoerders. NS, Arriva en Synthus. Zelfs als doorgewinterde OV-er zoals
ik, moet hier goed oppassen, dat ik goed in-, uit- en overcheck.

Het is de krankzinnigheid ten top.

[Casper H.S. Dik]

Post by O. Udeman

Post by Rudolpho

Post by Smaug the Great
Na de belevenis uit de vorige post stapte ik, na in Ddordrecht te zijn
aangekomen, over op de Arriva-trein naar Gorinchem. Nu staan er nog
gewoon NS- en Arrivapalen op het perron waar de Arriva-trein vertrekt,
maar hoe gaat dit als straks de poortjes worden geplaatst en gesloten
op station Dordrecht, en andere stations waar meer dan 1
treinvervoerder komt, zoals Arnhem en Maastricht. In bijv. Dordrecht
kan ik niets anders bedenken dan dat ze aparte poortjes voor Arriva-
en NS reizigers zullen moeten plaatsen.
Ook hiermee voorzie ik dus weer grote problemen.
Iemand een ander idee, behalve afschaffen van de chipkaart?

Wel eens op station Zutphen geweest? Daar komen drie verschillende
vervoerders. NS, Arriva en Synthus. Zelfs als doorgewinterde OV-er zoals
ik, moet hier goed oppassen, dat ik goed in-, uit- en overcheck.

Het is de krankzinnigheid ten top.

Rijden die over dezelfde lijnen? Anders is het natuurlijk makkelijk omdat
recht te breien bij uitchecken.

Casper

[Smaug the Great]

Post by Rudolpho

Post by Smaug the Great
Na de belevenis uit de vorige post stapte ik, na in Ddordrecht te zijn aangekomen, over op de Arriva-trein naar Gorinchem. Nu staan er nog gewoon NS- en Arrivapalen op het perron waar de Arriva-trein vertrekt, maar hoe gaat dit als straks de poortjes worden geplaatst en gesloten op station Dordrecht, en andere stations waar meer dan 1 treinvervoerder komt, zoals Arnhem en Maastricht. In bijv. Dordrecht kan ik niets anders bedenken dan dat ze aparte poortjes voor Arriva- en NS reizigers zullen moeten plaatsen.
Ook hiermee voorzie ik dus weer grote problemen.
Iemand een ander idee, behalve afschaffen van de chipkaart?

Wel eens op station Zutphen geweest? Daar komen drie verschillende
vervoerders. NS, Arriva en Synthus. Zelfs als doorgewinterde OV-er zoals
ik, moet hier goed oppassen, dat ik goed in-, uit- en overcheck.
--
Rudolpho
Carpe diem

Niet in Zuthpen, maar wel pas in Arnhem. Daar heb je NS, Arriva en Breng, en die laatste twee rijden zelfs (gedeeeltelijk) over hetzelfde traject. (Breng rijdt Arnhem-Doetinchem, Arriva Arnhem-Winterswijk). Daar staan alleen incheckpalen van NS en Arriva en die laatste zijn ook voor Breng. Ik vermoed/denk/hoop dat dit dus in Zutphen hetzelfde is met Arriva en Syntus.

[Rudolpho]

Post by Smaug the Great

Post by Rudolpho

Post by Smaug the Great
Na de belevenis uit de vorige post stapte ik, na in Ddordrecht te zijn aangekomen, over op de Arriva-trein naar Gorinchem. Nu staan er nog gewoon NS- en Arrivapalen op het perron waar de Arriva-trein vertrekt, maar hoe gaat dit als straks de poortjes worden geplaatst en gesloten op station Dordrecht, en andere stations waar meer dan 1 treinvervoerder komt, zoals Arnhem en Maastricht. In bijv. Dordrecht kan ik niets anders bedenken dan dat ze aparte poortjes voor Arriva- en NS reizigers zullen moeten plaatsen.
Ook hiermee voorzie ik dus weer grote problemen.
Iemand een ander idee, behalve afschaffen van de chipkaart?

Wel eens op station Zutphen geweest? Daar komen drie verschillende
vervoerders. NS, Arriva en Synthus. Zelfs als doorgewinterde OV-er zoals
ik, moet hier goed oppassen, dat ik goed in-, uit- en overcheck.
--
Rudolpho
Carpe diem

Niet in Zuthpen, maar wel pas in Arnhem. Daar heb je NS, Arriva en Breng, en die laatste twee rijden zelfs (gedeeeltelijk) over hetzelfde traject. (Breng rijdt Arnhem-Doetinchem, Arriva Arnhem-Winterswijk). Daar staan alleen incheckpalen van NS en Arriva en die laatste zijn ook voor Breng. Ik vermoed/denk/hoop dat dit dus in Zutphen hetzelfde is met Arriva en Syntus.

Er staan _drie_ verschillende paaltjes van NS, Arriva en Synthus :-(

[Smaug the Great]

Post by Rudolpho

Post by Smaug the Great

Post by Rudolpho

Post by Smaug the Great
Na de belevenis uit de vorige post stapte ik, na in Ddordrecht te zijn aangekomen, over op de Arriva-trein naar Gorinchem. Nu staan er nog gewoon NS- en Arrivapalen op het perron waar de Arriva-trein vertrekt, maar hoe gaat dit als straks de poortjes worden geplaatst en gesloten op station Dordrecht, en andere stations waar meer dan 1 treinvervoerder komt, zoals Arnhem en Maastricht. In bijv. Dordrecht kan ik niets anders bedenken dan dat ze aparte poortjes voor Arriva- en NS reizigers zullen moeten plaatsen.
Ook hiermee voorzie ik dus weer grote problemen.
Iemand een ander idee, behalve afschaffen van de chipkaart?

Wel eens op station Zutphen geweest? Daar komen drie verschillende
vervoerders. NS, Arriva en Synthus. Zelfs als doorgewinterde OV-er zoals
ik, moet hier goed oppassen, dat ik goed in-, uit- en overcheck.
--
Rudolpho
Carpe diem

Niet in Zuthpen, maar wel pas in Arnhem. Daar heb je NS, Arriva en Breng, en die laatste twee rijden zelfs (gedeeeltelijk) over hetzelfde traject. (Breng rijdt Arnhem-Doetinchem, Arriva Arnhem-Winterswijk). Daar staan alleen incheckpalen van NS en Arriva en die laatste zijn ook voor Breng. Ik vermoed/denk/hoop dat dit dus in Zutphen hetzelfde is met Arriva en Syntus.

Er staan _drie_ verschillende paaltjes van NS, Arriva en Synthus :-(
--
Rudolpho
Carpe diem

Dan ben ik heel benieuwd hoe ze dat daar gaan oplossen als de poortjes gesloten moeten worden. Mischien alleen poortjes zonder incheck alleen om het station binnen te komen en dan inchecken bij de juiste vervoerder.

[O. Udeman]

Post by Rudolpho

Post by Smaug the Great

Post by Rudolpho

Post by Smaug the Great
Na de belevenis uit de vorige post stapte ik, na in Ddordrecht te
zijn aangekomen, over op de Arriva-trein naar Gorinchem. Nu staan er
nog gewoon NS- en Arrivapalen op het perron waar de Arriva-trein
vertrekt, maar hoe gaat dit als straks de poortjes worden geplaatst
en gesloten op station Dordrecht, en andere stations waar meer dan 1
treinvervoerder komt, zoals Arnhem en Maastricht. In bijv. Dordrecht
kan ik niets anders bedenken dan dat ze aparte poortjes voor Arriva-
en NS reizigers zullen moeten plaatsen.
Ook hiermee voorzie ik dus weer grote problemen.
Iemand een ander idee, behalve afschaffen van de chipkaart?

Wel eens op station Zutphen geweest? Daar komen drie verschillende
vervoerders. NS, Arriva en Synthus. Zelfs als doorgewinterde OV-er zoals
ik, moet hier goed oppassen, dat ik goed in-, uit- en overcheck.
--
Rudolpho
Carpe diem

Niet in Zuthpen, maar wel pas in Arnhem. Daar heb je NS, Arriva en
Breng, en die laatste twee rijden zelfs (gedeeeltelijk) over hetzelfde
traject. (Breng rijdt Arnhem-Doetinchem, Arriva Arnhem-Winterswijk).
Daar staan alleen incheckpalen van NS en Arriva en die laatste zijn
ook voor Breng. Ik vermoed/denk/hoop dat dit dus in Zutphen hetzelfde
is met Arriva en Syntus.

Er staan _drie_ verschillende paaltjes van NS, Arriva en Synthus :-(

Die chipkaat mag dan technisch jaren achterlopen, maar hem geschikt
maken voor diverse reisaanbieders is natuurlijk het minste wat je als
gebruiker mag verwachten. Dit is net zo bezopen als wanneer je voor elke
winkel een aparte pinpas zou moeten hebben.

["NachtWacht"]

Post by O. Udeman

Post by Rudolpho

Post by Smaug the Great

Post by Rudolpho

Post by Smaug the Great
Na de belevenis uit de vorige post stapte ik, na in Ddordrecht te
zijn aangekomen, over op de Arriva-trein naar Gorinchem. Nu staan er
nog gewoon NS- en Arrivapalen op het perron waar de Arriva-trein
vertrekt, maar hoe gaat dit als straks de poortjes worden geplaatst
en gesloten op station Dordrecht, en andere stations waar meer dan 1
treinvervoerder komt, zoals Arnhem en Maastricht. In bijv. Dordrecht
kan ik niets anders bedenken dan dat ze aparte poortjes voor Arriva-
en NS reizigers zullen moeten plaatsen.
Ook hiermee voorzie ik dus weer grote problemen.
Iemand een ander idee, behalve afschaffen van de chipkaart?

Wel eens op station Zutphen geweest? Daar komen drie verschillende
vervoerders. NS, Arriva en Synthus. Zelfs als doorgewinterde OV-er zoals
ik, moet hier goed oppassen, dat ik goed in-, uit- en overcheck.
--
Rudolpho
Carpe diem

Niet in Zuthpen, maar wel pas in Arnhem. Daar heb je NS, Arriva en
Breng, en die laatste twee rijden zelfs (gedeeeltelijk) over hetzelfde
traject. (Breng rijdt Arnhem-Doetinchem, Arriva Arnhem-Winterswijk).
Daar staan alleen incheckpalen van NS en Arriva en die laatste zijn
ook voor Breng. Ik vermoed/denk/hoop dat dit dus in Zutphen hetzelfde
is met Arriva en Syntus.

Er staan _drie_ verschillende paaltjes van NS, Arriva en Synthus :-(

Die chipkaat mag dan technisch jaren achterlopen, maar hem geschikt
maken voor diverse reisaanbieders is natuurlijk het minste wat je als
gebruiker mag verwachten. Dit is net zo bezopen als wanneer je voor elke
winkel een aparte pinpas zou moeten hebben.

Wat dacht je van de tankpas, Makropas, cadeaupas, bonuspas, enz?

[O. Udeman]

Post by "NachtWacht"

Post by O. Udeman

Post by Rudolpho

Post by Smaug the Great

Post by Rudolpho

Post by Smaug the Great
Na de belevenis uit de vorige post stapte ik, na in Ddordrecht te
zijn aangekomen, over op de Arriva-trein naar Gorinchem. Nu staan er
nog gewoon NS- en Arrivapalen op het perron waar de Arriva-trein
vertrekt, maar hoe gaat dit als straks de poortjes worden geplaatst
en gesloten op station Dordrecht, en andere stations waar meer dan 1
treinvervoerder komt, zoals Arnhem en Maastricht. In bijv. Dordrecht
kan ik niets anders bedenken dan dat ze aparte poortjes voor Arriva-
en NS reizigers zullen moeten plaatsen.
Ook hiermee voorzie ik dus weer grote problemen.
Iemand een ander idee, behalve afschaffen van de chipkaart?

Wel eens op station Zutphen geweest? Daar komen drie verschillende
vervoerders. NS, Arriva en Synthus. Zelfs als doorgewinterde OV-er

zoals

Post by Rudolpho

Post by Smaug the Great

Post by Rudolpho
ik, moet hier goed oppassen, dat ik goed in-, uit- en overcheck.
--
Rudolpho
Carpe diem

Niet in Zuthpen, maar wel pas in Arnhem. Daar heb je NS, Arriva en
Breng, en die laatste twee rijden zelfs (gedeeeltelijk) over hetzelfde
traject. (Breng rijdt Arnhem-Doetinchem, Arriva Arnhem-Winterswijk).
Daar staan alleen incheckpalen van NS en Arriva en die laatste zijn
ook voor Breng. Ik vermoed/denk/hoop dat dit dus in Zutphen hetzelfde
is met Arriva en Syntus.

Er staan _drie_ verschillende paaltjes van NS, Arriva en Synthus :-(

Die chipkaat mag dan technisch jaren achterlopen, maar hem geschikt
maken voor diverse reisaanbieders is natuurlijk het minste wat je als
gebruiker mag verwachten. Dit is net zo bezopen als wanneer je voor
elke winkel een aparte pinpas zou moeten hebben.

Wat dacht je van de tankpas, Makropas, cadeaupas, bonuspas, enz?

Wat dacht je van het verschil tussen een dood vogeltje?

[Johannes]

Post by Rudolpho

Post by Smaug the Great
Na de belevenis uit de vorige post stapte ik, na in Ddordrecht te zijn
aangekomen, over op de Arriva-trein naar Gorinchem. Nu staan er nog
gewoon NS- en Arrivapalen op het perron waar de Arriva-trein vertrekt,
maar hoe gaat dit als straks de poortjes worden geplaatst en gesloten op
station Dordrecht, en andere stations waar meer dan 1 treinvervoerder
komt, zoals Arnhem en Maastricht. In bijv. Dordrecht kan ik niets anders
bedenken dan dat ze aparte poortjes voor Arriva- en NS reizigers zullen
moeten plaatsen.
Ook hiermee voorzie ik dus weer grote problemen.
Iemand een ander idee, behalve afschaffen van de chipkaart?

Wel eens op station Zutphen geweest? Daar komen drie verschillende
vervoerders. NS, Arriva en Synthus. Zelfs als doorgewinterde OV-er zoals
ik, moet hier goed oppassen, dat ik goed in-, uit- en overcheck.

Leuk voor de toerist. Of voor mensen die minder snel van begrip zijn. :-(

Op sommige spoortrajecten rijden verschillende maatschappijen (deels)
hetzelfde traject. Dan is het m.b.t. het inchecken óók nog oppassen op welk
tijdstip je instapt. Want dat is dan de ene keer bij een andere vervoeder
dan de andere keer.

[O. Udeman]

Post by Johannes

Post by Rudolpho

Post by Smaug the Great
Na de belevenis uit de vorige post stapte ik, na in Ddordrecht te
zijn aangekomen, over op de Arriva-trein naar Gorinchem. Nu staan er
nog gewoon NS- en Arrivapalen op het perron waar de Arriva-trein
vertrekt, maar hoe gaat dit als straks de poortjes worden geplaatst
en gesloten op station Dordrecht, en andere stations waar meer dan 1
treinvervoerder komt, zoals Arnhem en Maastricht. In bijv. Dordrecht
kan ik niets anders bedenken dan dat ze aparte poortjes voor Arriva-
en NS reizigers zullen moeten plaatsen.
Ook hiermee voorzie ik dus weer grote problemen.
Iemand een ander idee, behalve afschaffen van de chipkaart?

Wel eens op station Zutphen geweest? Daar komen drie verschillende
vervoerders. NS, Arriva en Synthus. Zelfs als doorgewinterde OV-er
zoals ik, moet hier goed oppassen, dat ik goed in-, uit- en overcheck.

Leuk voor de toerist. Of voor mensen die minder snel van begrip zijn. :-(
Op sommige spoortrajecten rijden verschillende maatschappijen (deels)
hetzelfde traject. Dan is het m.b.t. het inchecken óók nog oppassen op
welk tijdstip je instapt. Want dat is dan de ene keer bij een andere
vervoeder dan de andere keer.

Ik moest het zelfs drie keer lezen voor ik snapte wat je bedoelt.. :-)