Post by Jan van den Broek[Schnipp]
Post by Jan van den BroekDenk je nu echt dat die enkeling die door een parkeerverbod een rondje
extra rijdt substantieel bijdraagt aan de filedruk?
Al die enkelingen samen wel. Let wel dat het niet om ????maatregel gaat,
maar om alles tezamen. Je wordt dus tot omrijden gedwongen door het
geheel van al de politieke verkeersmaatregelen die ik noemde.
Als ik zelf b.v. vanuit mijn wijk naar het centrum rijd moet ik daarvoor
noodgedwongen procentueel enorm omrijden. De afstand tot hartje stad is
langs de kortste weg vier kilometer. Met alle afsluitingen en
omleidingen is het echter twee tot drie keer langer. De lokale rondwegen
zijn overbelast, zeker in de spits. En dat wordt dus op deze manier
steeds erger. Deels tracht men het lokale verkeer ook via de snelwegen
om de stad te laten rijden. Dat maakt de omwegen en de ellende nog
groter. Zeker in de spits levert het niet op de snelweg horende lokaal
verkeer een substanti??e extra bijdrage aan de files aldaar.
Ik denk nog steeds dat je overdrijft, maar los daarvan, zou dat niet
op te lossen zijn met het investeren in OV?
De oplossing ligt in het stoppen met policor denken door de instanties
die wegen en wegconstructies aan (laten) leggen. Die moeten simpele
wijsheden hanteren, zoals b.v. de zeer basale die zegt dat de kortste
weg tussen twee punten een rechte lijn is. En ze moeten gewoon alles
weghalen dat nodeloos omleidt en nodeloos de doorstroming belemmert en
beperkt. Het effect van slechts een rijstrookje meer op een snelweg is
mooi te zien op de A28 tussen Utrecht en Hoevelaken, waar de files daar
merendeels zijn verdwenen sinds er een rijstrook is bijgekomen. Bij
Hoevelaken worden de rijbanen weer twee-strooks en precies daar begint
nog steeds dagelijks de file-ellende richting Zwolle.
Investeren in OV is sowieso druppel-op-gloeiende-plaat werk: het OV
voorziet immers slechts in 10% van de total vervoersbehoefte in ons
land. Daardoor blijft wat je ook doet met het OV per definitie rommelen
in de (zeer kleine) marge.
Post by Jan van den BroekPost by Jan van den BroekMaar, om op de vraag van de OP terug te komen, ik ga zo'n drie, vier keer
per jaar met de trein, op Zaterdag, met hooguit \'e\'en overstap, dat
bevalt mij best. En het scheelt in de ergernis over de grote hoeveelheid
mensen op de A4 en A12 die denken dat je, als je eenmaal een baan naar
links gegaan bent, je niet meer naar rechts terug mag.
Op zaterdag is de kans op files niet zo groot..
Ja, maar dan nog hoor je zo veel mogelijk rechts te rijden, Zaterdag of
niet. (Maar het ging er om dat ik tevreden ben over het OV in de
situatie waarin ik het gebruik.)
Ja, ik ben ook tevreden over het OV in de situatie dat ik het gebruik.
Dat is in mijn geval voor de laatste keer een treinreis naar Parijs
geweest die ik dertig jaar geleden heb gemaakt.